roof arrangement

专利摘要:
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Dachanordnung für ein Kraftfahrzeug, umfassend mindestens zwei abnehmbare Dachelemente (2) zum Verschließen oder zumindest teilweisen Freigeben einer Dachöffnung, die sich im Wesentlichen in Fahrzeuglängsrichtung erstreckt, wobei jeweils eines der Dachelemente (2) derart an jeweils einer Tür (1) des Kraftfahrzeugs angeordnet ist, dass durch das Öffnen der Tür (1) die Dachöffnung zumindest abschnittsweise freigegeben wird.The present invention relates to a roof assembly for a motor vehicle, comprising at least two removable roof elements (2) for closing or at least partially releasing a roof opening which extends substantially in the vehicle longitudinal direction, wherein each one of the roof elements (2) on each of a door (1 ) of the motor vehicle is arranged that by opening the door (1), the roof opening is at least partially released.
公开号:DE102004013753A1
申请号:DE200410013753
申请日:2004-03-18
公开日:2005-10-06
发明作者:Karsten Eschment；Cesar Muntada Roura
申请人:Volkswagen AG；
IPC主号:B60J5-04

专利说明:
[0001] Dievorliegende Erfindung betrifft eine Dachanordnung für ein Kraftfahrzeug,umfassend mindestens zwei abnehmbare Dachelemente zum Verschließen oderzumindest teilweise Freigeben einer Dachöffnung, die sich im Wesentlichenin Fahrzeuglängsrichtungerstreckt.TheThe present invention relates to a roof assembly for a motor vehicle,comprising at least two removable roof elements for closing orat least partially releasing a roof opening, which is essentiallyin the vehicle longitudinal directionextends.
[0002] EineDachanordnung fürein Kraftfahrzeug der eingangs genannten Art ist von dem von derFirma Porsche hergestellten Porsche Targa bekannt. Die Dachanordnungumfasst zwei Dachelemente, die abnehmbar an einer Dachrahmenkonstruktiondes Kraftfahrzeugs angeordnet sind. Beim Abnehmen der beiden Dachelementewird der Fahrzeuginnenraum entsprechend den Abmessungen der Dachelementenach oben hin freigegeben. Dabei verbleiben Rahmenteile, die sichparallel zu den Türenin Fahrzeuglängsrichtungerstrecken. Die Rahmenteile sind fest mit den Karosseriesäulen verbundenund verlaufen oberhalb der Türen.ARoof arrangement fora motor vehicle of the type mentioned is of the of theCompany Porsche produced Porsche Targa known. The roof arrangementincludes two roof elements that are removable on a roof frame constructionof the motor vehicle are arranged. When removing the two roof elementsThe vehicle interior is according to the dimensions of the roof elementsreleased to the top. This remains frame parts that areparallel to the doorsin the vehicle longitudinal directionextend. The frame parts are firmly connected to the body pillarsand run above the doors.
[0003] Alsnachteilig an einer derartigen Dachanordnung erweist sich, dassdie durch die geöffnete Tür freigegebeneEinstiegsöffnungzum Ein- und Ausstieg in das Fahrzeug durch die Rahmenteile und insbesondereaufgrund hoher Seitenschweller, die aus Gründen der Karosseriesteifigkeitbei Kraftfahrzeugen mit einer derartigen Dachanordnung höher ausgeführt sindals bei herkömmlichenKraftfahrzeugen, sehr niedrig ist. Das Ein- und Aussteigen aus einemsolchen Fahrzeug ist aufgrund der niedrigen Einstiegsöffnung undder insbesondere bei Sportwagen vorgesehenen Tiefe der Sitzanordnungsehr schwierig, da der Einsteigende den Oberkörper stark beugen und verdrehenmuss, um diesen unterhalb des Dachrahmens hindurch zu führen.WhenA disadvantage of such a roof arrangement proves thatthe one released by the opened doormanholefor entry and exit into the vehicle through the frame parts and in particulardue to high side skirts, for reasons of body rigidityare made higher in motor vehicles with such a roof assemblyas with conventionalMotor vehicles, is very low. The getting in and out of onesuch vehicle is due to the low manhole andthe particular provided for sports cars depth of the seat assemblyvery difficult, because the newcomer bend and twist the upper bodyneed to guide it below the roof frame.
[0004] Somitliegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Dachanordnungfür Kraftfahrzeugeder eingangs genannten Art bereitzustellen, durch die das Ein- undAussteigen, insbesondere fürKraftfahrzeuge mit geringer Fahrzeughöhe, erleichtert wird.ConsequentlyThe present invention is based on the object, a roof assemblyfor motor vehiclesof the type mentioned above, by the input andGet off, especially forMotor vehicles with low vehicle height, is facilitated.
[0005] DieseAufgabe wird erfindungsgemäß dadurchgelöst,dass jeweils eines der Dachelemente derart an einer Tür des Kraftfahrzeugsangeordnet ist, dass durch das Öffnender Türdie Dachöffnung zuminderstteilweise freigegeben wird. Durch die Anordnung der Dachelementean der jeweiligen Tür werdendiese mit dem Öffnender Türgegenüberder Fahrzeugkarosserie verschwenkt, so dass ein den Abmessungendes jeweiligen Dachelementes entsprechender Ausschnitt der Dachöffnung freigegebenwird.TheseTask is inventively characterizedsolved,that each one of the roof elements in such a way on a door of the motor vehicleis arranged that by openingthe doorthe roof opening at leastpartially released. By the arrangement of the roof elementsto be at the respective doorthis with the openingthe dooracross frompivoted the vehicle body, so that the dimensionsthe corresponding roof element corresponding cutout of the roof opening releasedbecomes.
[0006] Derfreigegebene Ausschnitt der Dachöffnungerstreckt sich sowohl in Fahrzeuglängsrichtung als auch senkrechtzur Fahrzeuglängsrichtungausgehend von der geöffnetenTür inRichtung auf die gegenüberliegendeTür. Derauf diese Weise freigegebene Ausschnitt erleichtert den Ein- undAusstieg erheblich, indem die Öffnungzum Ein- und Ausstieg insbesondere nach oben hin vergrößert wird.Somit ist es dem Einsteigenden möglich,in das Kraftfahrzeug einzusteigen, wobei der Oberkörper beimEinsteig in einer weitgehend aufrechten Position gehalten werdenkann.Of theShared section of the roof openingextends both in the vehicle longitudinal direction and verticallyto the vehicle longitudinal directionstarting from the opened oneDoor inDirection to the oppositeDoor. Of theIn this way released cut-off facilitates the input andExit considerably by the openingis increased for entry and exit in particular upwards.Thus it is possible for the newcomerenter the motor vehicle, the upper body duringGetting started in a largely upright positioncan.
[0007] Insbesonderekann das jeweilige Dachelement lösbaran der jeweiligen Türangeordnet sein. Somit sind die Dachelemente zur Freigabe der Dachöffnung abnehmbar,ohne dass oberhalb der Tür Rahmenteileverbleiben, wie dies im Stand der Technik der Fall ist. Dabei erstrecktsich das jeweilige Dachelement ausgehend von der jeweiligen Tür im Wesentlichensenkrecht zu dieser in Fahrzeugquerrichtung.Especiallycan the respective roof element detachableat the respective doorbe arranged. Thus, the roof elements to release the roof opening are removable,without above the door frame partsremain, as is the case in the prior art. It extendsthe respective roof element, starting from the respective door substantiallyperpendicular to this in the vehicle transverse direction.
[0008] Dabeikann das jeweilige Dachelement Verriegelungsmittel umfassen, durchdie das jeweilige Dachelement lösbarmit der jeweiligen Türverbindbar ist. Vorzugsweise ist eine einfache Hebelanordnung vorgesehen,die einfach durch den Fahrer betätigbarist und das Lösenund Verriegeln der Dachelemente in einfacher Weise ermöglicht.Die Anordnung der Verriegelungsmittel ist vorzugsweise im Fahrzeuginnenraumvorgesehen, wobei die Verriegelungsmittel zumindest abschnittsweisein der Innenverkleidung der jeweiligen Tür versenkbar sein können.therethe respective roof element may comprise locking means, bythe detachable the respective roof elementwith the respective dooris connectable. Preferably, a simple lever arrangement is provided,easy to operate by the driveris and the solvingand locking the roof elements in a simple manner.The arrangement of the locking means is preferably in the vehicle interiorprovided, wherein the locking means at least partiallycan be retractable in the inner lining of the respective door.
[0009] Weiterhinkann das Dachteil mindestens ein Zwischenelement umfassen, das zwischenden beiden Dachelementen, insbesondere an Dachquerträgern desKraftfahrzeugs, angeordnet ist.Fartherthe roof part may comprise at least one intermediate element which is betweenthe two roof elements, in particular to roof cross members of theMotor vehicle, is arranged.
[0010] Insbesonderekann das mindestens eine Zwischenelement eine Verriegelungsvorrichtungaufweisen, mittels der das mindestens eine Zwischenelement an denDachquerträgernlösbarangeordnet ist. Das Zwischenelement kann separat abnehmbar seinund die Dachöffnungzumindest teilweise freigeben, vergleichbar mit der Funktion einerdurch ein Sonnendach freigegebenen Dachöffnung. Hierbei können dieDachelemente an den Türenverbleiben.Especiallythe at least one intermediate element may be a locking devicehave, by means of which the at least one intermediate element to theRoof crossmemberssolvableis arranged. The intermediate element can be removed separatelyand the roof openingat least partially free, comparable to the function of athrough a sun roof shared roof opening. Here, theRoof elements on the doorsremain.
[0011] Vorteilhafterweisekönnendie Dachelemente und das mindestens eine Zwischenelement im Wesentlichendie gleiche Größe aufweisen.Somit lassen sich die von dem Kraftfahrzeug abnehmbaren Dachelementeund das mindestens eine Zwischenelement in einer dafür vorgesehenenAufnahme, beispielsweise im Kofferraum des Kraftfahrzeugs leicht verstauenund sind aufgrund ihrer weitgehend gleichen Abmessungen raumsparendunterbringbar. Somit stehen die Dachelement und das mindestens eineZwischenelement im Bedarfsfall stets zur Verfügung und sind in einfacherWeise anbringbar, zum Beispiel bei einsetzendem Niederschlag.Advantageously, the roof elements and the at least one intermediate element may have substantially the same size. Thus, the detachable from the motor vehicle roof elements and the at least one intermediate element in a designated receptacle, for example, in the trunk of the vehicle easily stowed and are space-saving accommodated due to their largely identical dimensions. Thus, the roof element and the at least one intermediate element in case of need are always available and can be attached in a simple manner, for Example of precipitation.
[0012] Weiterhinkönnenan den Dachelementen und dem mindestens einen Zwischenelement jeweils Dichtungselementeangeordnet sein. Somit wird der Fahrzeuginnenraum vor dem Eindringenvon Niederschlag geschützt.Zugleich tragen die Dichtungselemente zur Reduzierung der Lautstärke vonFahrgeräuschenim Fahrzeuginnenraum bei.Farthercanon the roof elements and the at least one intermediate element each sealing elementsbe arranged. Thus, the vehicle interior is prevented from enteringprotected from precipitation.At the same time wear the sealing elements to reduce the volume ofdriving noisesin the vehicle interior.
[0013] Vorzugsweisekönnendie Dachelemente und das mindestens eine Zwischenelement einzeln vondem Kraftfahrzeug abnehmbar sein, wodurch die Dachanordnung flexibelgestaltbar ist. Die Dachöffnungkann bei geschlossenen Türenvollständigoder teilweise durch das Löseneines oder beider Dachelemente und/oder des mindestens einen Zwischenelementesfreigegeben werden.Preferablycanthe roof elements and the at least one intermediate element individually frombe removable from the motor vehicle, whereby the roof assembly flexibleis configurable. The roof openingcan with closed doorsCompletelyor partially by looseningone or both roof elements and / or the at least one intermediate elementbe released.
[0014] Insbesonderekann sich das jeweilige Dachelement in Fahrzeuglängsrichtung zumindest über dieBreite der jeweiligen Türerstrecken, wodurch insbesondere die zum Ein- und Aussteigen freigegebene Öffnung beigeöffneterTür vergrößert wird.Especiallycan the respective roof element in the vehicle longitudinal direction at least over theWidth of the respective doorextend, which in particular the released for entry and exit openingopenDoor is enlarged.
[0015] Weiterhinkönnendie Dachelemente und das mindestens eine Zwischenelement im Wesentlichen bündig miteinanderabschließen.Dies trägtzu einer Verbesserung der Aerodynamik und des optischen Gesamteindrucksdes Kraftfahrzeugs bei.Farthercanthe roof elements and the at least one intermediate element are substantially flush with each otherto lock.This carriesto improve the aerodynamics and the overall visual impressionof the motor vehicle.
[0016] WeitereMerkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden deutlichanhand der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispielsunter Bezugnahme auf die beiliegenden Abbildungen. Darin zeigenFurtherFeatures and advantages of the present invention will become apparentwith reference to the following description of a preferred embodimentwith reference to the attached figures. Show in it
[0017] 1 eineperspektivische Ansicht eines Kraftfahrzeugs mit einer erfindungsgemäßen Dachanordnung; 1 a perspective view of a motor vehicle with a roof assembly according to the invention;
[0018] 2 eineQuerschnittsansicht des Kraftfahrzeugs gemäß 1; 2 a cross-sectional view of the motor vehicle according to 1 ;
[0019] 3 eineTeilansicht einer Türdes Kraftfahrzeugs gemäß 1; 3 a partial view of a door of the motor vehicle according to 1 ;
[0020] 4 eineperspektivische Ansicht des Kraftfahrzeugs von oben gemäß 1. 4 a perspective view of the motor vehicle from above according to 1 ,
[0021] Zunächst wirdauf 1 Bezug genommen. Die Darstellung zeigt eine perspektivischeAnsicht eines Kraftfahrzeugs, vorzugsweise eines flachen Sportwagens,mit einer erfindungsgemäßen Dachanordnung,die zum Verschließenoder teilweise Freigeben einer Dachöffnung dient. Die Dachanordnung umfasstmindestens zwei Dachelemente 2 und mindestens ein Zwischenelement 3,welches zwischen den beiden Dachelementen 2 angeordnetist. Die beiden Dachelemente 2 und das mindestens eineZwischenelement 3 sind im Wesentlichen flächig ausgeführt understrecken sich im Wesentlichen in Fahrzeuglängsrichtung. Die Anordnungder Dachelemente 2 erfolgt zwischen zwei Dachquerträgern 4,die jeweils an den Karosseriesäulendes Kraftfahrzeuges angeordnet sind. Die Dachquerträger 4 erstrecken sichvorzugsweise zwischen den A-Säulenund den B-Säulenin Fahrzeugquerrichtung.First, it will open 1 Referenced. The illustration shows a perspective view of a motor vehicle, preferably a flat sports car, with a roof assembly according to the invention, which serves for closing or partially releasing a roof opening. The roof assembly comprises at least two roof elements 2 and at least one intermediate element 3 which is between the two roof elements 2 is arranged. The two roof elements 2 and the at least one intermediate element 3 are essentially flat and extend substantially in the vehicle longitudinal direction. The arrangement of the roof elements 2 takes place between two roof cross beams 4 , which are each arranged on the body columns of the motor vehicle. The roof crossbeams 4 preferably extend between the A-pillars and the B-pillars in the vehicle transverse direction.
[0022] Jeweilseines der beiden Dachelemente 2 ist an jeweils einer Tür 1 desKraftfahrzeugs mittels Verriegelungsmitteln lösbar angeordnet. Dabei erstreckt sichdas jeweilige Dachelement 2 in Fahrzeuglängsrichtungim Wesentlichen parallel zu der jeweiligen Tür 1. Die der Tür 1 zugewandteSeite des jeweiligen Dachelementes 2 schließt im Wesentlichenbündig mitder Tür 1 abund bildet dabei den oberen, im Wesentlichen horizontal verlaufendenTeil des Türrahmensaus, der eine in der Tür 1 angeordneteSeitenscheibe umgibt. Hierzu ist die der Tür 1 zugewandte Seitedes jeweiligen Dachelementes 2 mit einer der Aufnahme derSeitenscheibe dienenden Nut und entsprechenden Dichtelementen zurweitgehend spaltfreien Abdichtung versehen, um das Eindringen von Niederschlagin den Fahrzeuginnenraum durch einen Spalt zwischen der Seitenscheibeund dem Dachelement 2 zu vermeiden.Each one of the two roof elements 2 is at each door 1 of the motor vehicle by means of locking means releasably arranged. In this case, the respective roof element extends 2 in the vehicle longitudinal direction substantially parallel to the respective door 1 , The door 1 facing side of the respective roof element 2 is essentially flush with the door 1 and thereby forms the upper, substantially horizontal part of the door frame, the one in the door 1 surrounds arranged side window. This is the door 1 facing side of the respective roof element 2 provided with a receiving the side window serving groove and corresponding sealing elements for largely gap-free sealing to the ingress of precipitate in the vehicle interior through a gap between the side window and the roof element 2 to avoid.
[0023] DieDarstellung in 2 zeigt die Tür 1 des Kraftfahrzeugsmit dem von der Tür 1 gelösten Dachelement 2.Die Befestigung des Dachelements 2 an der Tür 1 istan den sich im Wesentlichen vertikal erstreckenden Türholmen 5 derTür 1 vorgesehen,zwischen denen die Seitenscheibe angeordnet ist. Dabei liegt dasDachelement 2 im Wesentlichen auf einem Abschnitt der Türholme 5 auf,die im Wesentlichen der Querschnittsfläche der Türholme 5 entspricht.The representation in 2 shows the door 1 of the motor vehicle with that of the door 1 dissolved roof element 2 , The attachment of the roof element 2 at the door 1 is at the substantially vertically extending door beams 5 the door 1 provided, between which the side window is arranged. This is the roof element 2 essentially on a section of the door pillars 5 on, which is essentially the cross-sectional area of the door pillars 5 equivalent.
[0024] 3 zeigtdas Kraftfahrzeug gemäß 1 ineiner Querschnittsansicht. Bei Kraftfahrzeugen die mit abnehmbarenDachelementen und/oder als Sportwagen ausgeführt sind, sind zur Erhöhung der Stabilität und KarosseriesteifigkeithöhereSeitenschweller 6 vorgesehen, als bei herkömmlichen Fahrzeugen.Die Seitenschweller 6 erstrecken sich im Wesentlichen inFahrzeuglängsrichtunginsbesondere im Bereich der Tür,wodurch die beim Öffnender Türfreigegebene Öffnungzwischen dem Seitenschweller 6 und dem Fahrzeugdach beschränkt wird. Durchdas Öffnender Tür 1 wirddas an der Tür 1 angeordneteDachelement 2 mitgeführt,wodurch die Öffnungzum Ein- und Ausstieg entsprechend der Größe des Dachelementes 2 inFahrzeuglängsrichtungund Fahrzeugquerrichtung vergrößert wird.Auf diese Weise wird der Einstieg in das Kraftfahrzeug erleichtert,da der Oberkörperund der Kopf des Einsteigenden nicht unterhalb des Fahrzeugdachshindurch bewegt werden müssen,sondern zumindest teilweise währenddes Einstiegvorganges überdie Dachanordnung hinausragen können. 3 shows the motor vehicle according to 1 in a cross-sectional view. In motor vehicles that are designed with removable roof elements and / or as a sports car, higher side skirts are to increase the stability and body rigidity 6 provided as in conventional vehicles. The side skirts 6 extend substantially in the vehicle longitudinal direction, in particular in the region of the door, whereby the released when opening the door opening between the side sill 6 and the vehicle roof is limited. By opening the door 1 That will be at the door 1 arranged roof element 2 entrained, whereby the opening for entry and exit corresponding to the size of the roof element 2 is enlarged in the vehicle longitudinal direction and vehicle transverse direction. In this way, the entry into the motor vehicle is facilitated because the upper body and the head of the beginner must not be moved below the vehicle roof, but at least partially during the entry process on the Roof assembly can protrude.
[0025] In 4 istdie Tür 1 mitdem an der Tür 1 angeordnetenDachelement 2 in einer Ansicht von vorne dargestellt. DerDarstellung ist eines der im Fahrzeuginneren an der Tür 1 angeordnetenVerriegelungsmittel zu entnehmen, mit denen das jeweilige Dachelement 2 ander jeweiligen Tür 1 lösbar angeordnetist. Die Verriegelungsmittel sind manuell betätigbar, indem beispielsweisedurch das Schwenken eines Hebels die Verbindung zwischen dem Türholm 5 unddem Dachelement 2 gelöstund das Dachelement 2 somit von der Tür 1 abgenommen werden kann.Anschließendkann das abgenommene Dachelement 2 beispielsweise in einerentsprechenden, am Kraftfahrzeug angeordneten Aufnahme, vorzugsweiseim Kofferraum des Kraftfahrzeugs, verstaut werden. Da die Verriegelungsmittelin den Türholmen 5 unterhalbdes jeweiligen Dachelements 2 angeordnet sind, ist aufgrunddes begrenzten Einbauraumes fürdie Verriegelungsmittel eine kompakte Ausführung der Verriegelungsmittelerforderlich. Vorzugsweise sind die Verriegelungselemente zumindestabschnittsweise in die Türholme 5 versenkbar.In 4 is the door 1 with the at the door 1 arranged roof element 2 shown in a view from the front. The illustration is one of the inside of the vehicle at the door 1 to be arranged arranged locking means with which the respective roof element 2 at the respective door 1 is detachably arranged. The locking means are manually operable, for example, by the pivoting of a lever, the connection between the door spar 5 and the roof element 2 solved and the roof element 2 thus from the door 1 can be removed. Subsequently, the removed roof element 2 For example, in a corresponding, arranged on the motor vehicle intake, preferably in the trunk of the motor vehicle, stowed. Because the locking means in the door beams 5 below the respective roof element 2 are arranged, a compact design of the locking means is required due to the limited installation space for the locking means. Preferably, the locking elements are at least partially in the door beams 5 retractable.
[0026] 5 zeigtdas Kraftfahrzeug mit bereits abgenommenen Dachelementen 2.Das Zwischenelement 3 weist eine Verriegelungsvorrichtungauf, mittels der das Zwischenelement 3 an den Dachquerträgern 4 lösbar angeordnetist. Beispielsweise kann, nachdem die Dachelemente 2 abgenommenwurden, das Zwischenelement 3 durch das Lösen derVerriegelungselemente von den Dachquerträgern 4 abgenommenwerden, wodurch der gesamte, von der erfindungsgemäßen Dachanordnungabgedeckte Bereich des Kraftfahrzeuges nach oben hin freigegeben wird.Alternativ kann nur das Zwischenelement 3 von den Dachquerträgern 4 gelöst werden,währenddie Dachelemente 2 mit den Türen 1 verbunden sind, wodurchdie Dachöffnungbei geschlossenen Türen 1 teilweisefreigegeben wird. Ebenso könnennur die Dachelemente 2 abgenommen werden, während das mindestenseine Zwischenelement 3 am Kraftfahrzeug verbleibt. DasLösen derDachelemente 2 und des mindestens einen Zwischenelementes 3 kann einzelnerfolgen, da die Dachelemente 2 und das mindestens eineZwischenelement 3 nicht miteinander verbunden sind. Aufdiese Weise wird eine größtmögliche Gestaltungsfreiheitder Dachanordnung erreicht. 5 shows the motor vehicle with already removed roof elements 2 , The intermediate element 3 has a locking device, by means of which the intermediate element 3 on the roof crossbeams 4 is detachably arranged. For example, after the roof elements 2 were removed, the intermediate element 3 by releasing the locking elements of the roof cross beams 4 be removed, whereby the entire, covered by the roof assembly according to the invention area of the motor vehicle is released upwards. Alternatively, only the intermediate element 3 from the roof crossbeams 4 be solved while the roof elements 2 with the doors 1 connected, whereby the roof opening with closed doors 1 partially released. Likewise, only the roof elements 2 be removed while the at least one intermediate element 3 remains on the motor vehicle. The release of the roof elements 2 and the at least one intermediate element 3 Can be done individually, as the roof elements 2 and the at least one intermediate element 3 are not connected. In this way, the greatest possible freedom of design of the roof assembly is achieved.
[0027] Umzu gewährleisten,dass der Fahrzeuginnenraum nicht durch eindringende Feuchtigkeitaufgrund von Niederschlag beschädigtwird, weisen die Dachelemente 2 und das mindestens eineZwischenelement 3 an ihren einander zugewandten Seitenflächen Dichtelementeauf. Die Dichtelemente sind derart an den Dachelementen 2 unddem mindestens einen Zwischenteil 3 angeordnet, dass dieDachelemente 2 und das mindestens eine Zwischenelement 3 sowohlmiteinander, als auch mit den angrenzenden Karosserieteilen desKraftfahrzeugs weitgehend bündigund spaltfrei abschließen.Dies dient nicht nur der Abdichtung des Fahrzeugs gegenüber eindringendemNiederschlag, sondern auch zur Reduzierung der Fahrgeräusche imFahrzeuginneren, beispielsweise durch Fahrtwind.To ensure that the vehicle interior is not damaged by moisture ingress due to precipitation, the roof panels point 2 and the at least one intermediate element 3 on their mutually facing side surfaces sealing elements. The sealing elements are so on the roof elements 2 and the at least one intermediate part 3 arranged that the roof elements 2 and the at least one intermediate element 3 both flush with each other, as well as with the adjacent body parts of the motor vehicle and finish gap-free. This not only serves to seal the vehicle against penetrating precipitation, but also to reduce the driving noise inside the vehicle, for example by wind.
11 Türdoor 22 Dachelementroof element 33 Zwischenelementintermediate element 44 DachquerträgerRoof rack 55 Türholmdoor post 66 Seitenschwellerside skirts

权利要求:
Claims (11)
[1]
Dachanordnung für ein Kraftfahrzeug, umfassendmindestens zwei abnehmbare Dachelemente (2) zum Verschließen oderzumindest teilweise Freigeben einer Dachöffnung, die sich im Wesentlichen inFahrzeuglängsrichtungerstreckt, dadurch gekennzeichnet, dass jeweils eines derDachelemente (2) derart an jeweils einer Tür (1)des Kraftfahrzeugs angeordnet ist, dass durch das Öffnen derTür (1)die Dachöffnungzumindest abschnittsweise freigegeben wird.Roof assembly for a motor vehicle comprising at least two removable roof elements ( 2 ) for closing or at least partially releasing a roof opening, which extends substantially in the vehicle longitudinal direction, characterized in that in each case one of the roof elements ( 2 ) on each door ( 1 ) of the motor vehicle is arranged that by opening the door ( 1 ) the roof opening is at least partially released.
[2]
Dachanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,dass das jeweilige Dachelement (2) lösbar an der jeweiligen Tür (1)angeordnet ist.Roof arrangement according to claim 1, characterized in that the respective roof element ( 2 ) detachable at the respective door ( 1 ) is arranged.
[3]
Dachanordnung nach einem der Ansprüche 1 oder2, dadurch gekennzeichnet, dass das jeweilige Dachelement (2)Verriegelungsmittel umfasst, durch die die Dachelemente (2)lösbarmit der jeweiligen Tür(1) verbindbar sind.Roof arrangement according to one of claims 1 or 2, characterized in that the respective roof element ( 2 ) Locking means by which the roof elements ( 2 ) detachable with the respective door ( 1 ) are connectable.
[4]
Dachanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis3, dadurch gekennzeichnet, dass die Dachanordnung mindestens einZwischenelement (3) umfasst, das zwischen den beiden Dachelementen(2), insbesondere an Dachquerträgern (4) des Kraftfahrzeugs, angeordnetist.Roof arrangement according to one of claims 1 to 3, characterized in that the roof arrangement at least one intermediate element ( 3 ) between the two roof elements ( 2 ), in particular on roof cross beams ( 4 ) of the motor vehicle is arranged.
[5]
Dachanordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,dass das mindestens eine Zwischenelement (3) eine Verriegelungsvorrichtungaufweist, mittels der das mindestens eine Zwischenelement (3) anden Dachquerträgern(4) lösbarangeordnet ist.Roof arrangement according to claim 4, characterized in that the at least one intermediate element ( 3 ) has a locking device, by means of which the at least one intermediate element ( 3 ) on the roof cross beams ( 4 ) is detachably arranged.
[6]
Dachanordnung nach einem der Ansprüche 4 oder5, dadurch gekennzeichnet, dass das jeweilige Dachelement (2)in geschlossener Position der Tür (1)im Wesentlichen bündigmit den Dachquerträgern (4)abschließt.Roof arrangement according to one of claims 4 or 5, characterized in that the respective roof element ( 2 ) in the closed position of the door ( 1 ) substantially flush with the roof cross beams ( 4 ) completes.
[7]
Dachanordnung nach einem der Ansprüche 3 bis6, dadurch gekennzeichnet, dass die Dachelemente (2) unddas mindestens eine Zwischenelement (3) im Wesentlichendie gleiche Größe aufweisen.Roof arrangement according to one of claims 3 to 6, characterized in that the roof elements ( 2 ) and the at least one intermediate element ( 3 ) are substantially the same size.
[8]
Dachanordnung nach einem der Ansprüche 3 bis7, dadurch gekennzeichnet, dass an den Dachelementen (2)und dem mindestens einen Zwischenelement (3) jeweils Dichtungselementeangeordnet sind.Roof arrangement according to one of claims 3 to 7, characterized in that on the roof elements ( 2 ) and the at least one intermediate element ( 3 ) each sealing elements are arranged.
[9]
Dachanordnung nach einem der Ansprüche 3 bis8, dadurch gekennzeichnet, dass die Dachelemente (2) unddas mindestens eine Zwischenelement (3) einzeln von demKraftfahrzeug abnehmbar sind.Roof arrangement according to one of claims 3 to 8, characterized in that the roof elements ( 2 ) and the at least one intermediate element ( 3 ) are individually removable from the motor vehicle.
[10]
Dachanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis9, dadurch gekennzeichnet, dass sich das jeweilige Dachelement (2)in Fahrzeuglängsrichtungzumindest überdie Breite der jeweiligen Tür(1) erstreckt.Roof arrangement according to one of claims 1 to 9, characterized in that the respective roof element ( 2 ) in the vehicle longitudinal direction at least over the width of the respective door ( 1 ).
[11]
Dachanordnung nach einem der Ansprüche 3 bis11, dadurch gekennzeichnet, dass die Dachelemente (2) unddas mindestens eine Zwischenelement (3) in geschlossenerPosition der Tür(1) im Wesentlichen bündigmiteinander abschließen.Roof arrangement according to one of claims 3 to 11, characterized in that the roof elements ( 2 ) and the at least one intermediate element ( 3 ) in the closed position of the door ( 1 ) substantially flush with each other.

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同族专利:

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公开号 | 公开日

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DE102004013753B4|2014-03-13|

引用文献:

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公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题

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法律状态:
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2007-07-26| 8120| Willingness to grant licences paragraph 23|

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2013-02-21| R016| Response to examination communication|

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2013-04-08| R082| Change of representative|Representative=s name: GULDE HENGELHAUPT ZIEBIG & SCHNEIDER, DE Representative=s name: GULDE & PARTNER PATENT- UND RECHTSANWALTSKANZL, DE |

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2013-05-08| R016| Response to examination communication|

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2013-05-13| R083| Amendment of/additions to inventor(s)|

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2013-11-25| R018| Grant decision by examination section/examining division|

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2015-02-09| R082| Change of representative|

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优先权:

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申请号 | 申请日 | 专利标题

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